Ab dem 02.05.2023 ist unser neuer Firmenhauptsitz unter folgender Adresse zu finden:
Fahrzeugteile Werner
Inh. Detlef Werner
Rathewitz 18
06618 Mertendorf
Sie erreichen uns unter der Tel.-Nr. 034445 905000
Der Onlineshop ist unter www.moped-werner.de weiterhin für sie erreichbar.
Der Barverkauf von Ersatzteilen wird in den kommenden Wochen schrittweise nach Rathewitz verlegt.
In dieser Zeit bitten wir Selbstabholer, um eine Terminabspache mit uns.
MfG, die Geschäftsleitung
Dieses Mokick S51 Baujahr 1980 wurde in unserer Werkstatt aus zu 95% Neuteilen aufgebaut.
Die Lackierung von Tank und Seitendeckel wurde in Metalleffektlack ausgeführt.
Tacho und DZM wurden in einen Armaturenträger eingebaut.
Die Blink-Kontrollleuchte dient gleichzeitig mit als Leergangkontrolle.
Das Originale Motorgehäuse ist mit einem 5-Gang Getriebe,
Zylinder 50 ccm 2-Kanal mit Barikit-Kolben, eine Sport-Kurbelwelle und einen Tuning-Zylinderkopf bestückt.
Der Bremslichtschalter wird vom Fußbremshebel angesteuert.
Ein zweiter Bremslichtschalter befindet sich am Handbremshebel vorn.
Die Batterie ist ein gasdichter Akku welcher Säureschäden verhindert.
Die 12 Volt Bordanlage wird von einer Vape-Zündanlage gespeist.
Eine neue Telegabel mit hydraulischer Scheibenbremse sorgt für mehr Verkehrssicherheit und wertet das Fahrzeug weiter auf.
Der Kabelbaum und die Installation sind hauseigene Arbeiten.
Bei der Probefahrt erwies sich das neue Triebwerk als sehr drehfreudig und die Getriebeübersetzungen optimieren die Leistung auf Straße wie auch im Gelände.
Wir wünschen dem neuen Besitzer viel Freude mit dem neuen Simson-Fahrzeug
und allzeit gute Fahrt.
Wir werden gelegentlich nach dem Verkaufspreis eines solchen Fahrzeuges gefragt.
Der Materialpreis lag am Tage der Fertigstellung bei 4000,- Euro.
Die Montagearbeiten von ca. 30 Stunden für Zweiradmechaniker a. 45,- Euro zuzüglich
aktueller Mehrwertsteuersatz kommen hinzu.
Eine professionelle Regenerierung der Bremsanlage führen wir in unserem Hause für sie aus.
Es kommen originale Bremsbacken mit neuen, asbestfreien Belag zum Einsatz.
Die Bremsanlage wird auf die Drehmaschine montiert und der Umlaufdurchmesser der Bremsbacken kontrolliert und dem Durchmesser der Bremstrommel angepasst.
Diese Maßnahme garantiert ein exaktes ansprechen der Bremsanlage, kurze Wege am Zughebel und ein frei laufendes Rad bei gelöster Bremse.
Die gründliche Reinigung der Bremsschilde, Schmierung der beweglichen Teile und die Erneuerung der Gummidichtscheiben sind Standard.
Dieses Mokick S50 Baujahr 1975 wurde in unserer Werkstatt neu aufgebaut.
Typisch für die S50 Baureihen sind der Blinkschalter an der rechten Griffarmatur, der Büffeltank und der Metallscheinwerfer – im Volksmund auch als „Tittenlampe“ bezeichnet.
Dem Kundenwunsch entsprechend wurde die Lackierung (Saharabraun) und die technische Ausstattung umgesetzt.
Ein werksneuer Motor M541 mit 50 ccm Hubraum und 4-Gang Schaltung ist als Triebwerk eingebaut. 2 Jahre Garantie bei regelmäßiger Inspektion!
Die 12 Volt Bordanlage wird von einer Vape-Zündanlage gespeist.
Der Scheinwerfereinsatz mit Halogenlampe sorgt für eine erstklassige Ausleuchtung der Fahrbahn.
Der Bremslichtschalter ist am Fußbremshebel mit Originalhalterung montiert.
Wir haben auf hochwertiges Material und Verarbeitung Wert gelegt.
So sind die Bremsanlagen mit orig. Bremsbacken bestückt.
Die Batterie ist ein gasdichter Akku welcher Säureschäden vermindert.
Der Kabelbaum stammt aus dem Hause FTW.
Die Probefahrt verlief ohne Beanstandungen und erfüllte alle Anforderungen.
Wir wünschen dem neuen Besitzer viel Freude mit dem Simson-Fahrzeug
und allzeit gute Fahrt. 
Im Auftrag eines Kunden wurde dieses Moped aus der Simson Vogelserie komplettiert.
Der Tank wurde innen versiegelt und die Lackierung von Lenkerabdeckung, Tank, Seitenbleche und Rückleuchte im originalen Farbton ausgeführt.
Das Wasserabziehbild am Kraftstofftank ist überlackiert und damit optimal geschützt.
Der Kabelbaum wurde durch einen Neuen aus dem Hause FTW ersetzt.
Die Vorzüge dieser Kabelbäume liegen im Wesentlichen darin, dass eine Masseleitung vom Motor zum Scheinwerfer bis zur Schlussleuchte für sichere elektrische Verbindung sorgt.
Nach der Lackierung aller Karosserieteile ist es oftmals ein Problem sicher Masseverbindung zu erreichen.
Korrigiert wurde auch die Vergaserbestückung, welche aus Unkenntnis nicht für diesen Motor optimal gewählt wurde.
Zur tiefgründigen Restauration von Simson Moped SR1 und SR2 sind wieder Hinterradschwingachsen und Buchsen bei uns erhältlich.
Dieses schöne Simson Moped vom Typ S51 B1 wurde zur Jahreswende 2018 / 2019 in unserem Hause Restauriert. Das Mokick wurde unvollständig angeliefert, so dass viele Teile ergänzt werden mussten. Lackierung und technische Ausstattung wurden nach Kundenwunsch erfüllt.
Der stolze Besitzer kann sich wieder über sein Kultfahrzeug aus dem Hause Simson erfreuen.
PS: Der Farbunterschied täuscht durch den Lichteinfall – real ist er identisch.
Im Herbst 2018 wurde dieses Simson Moped vom Typ SR2E in unserem Hause restauriert.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
Die Räder incl. Bremsanlage und Bereifung neu, alle Gummiteile am Fahrwerk neu, der Motor incl. Vergaser und Zündanlage vollständig restauriert, der Kraftstofftank von innen versiegelt.
Die Radlagerung wurde auf wartungsfreie Kugellager 6201 umgerüstet.
Originale Chromteile wurden neu verchromt, die Auspuffanlage ist eine Neuanfertigung.
Die Lackierung im Originalfarbton grau mit handlinierten orangefarbenen Linien.
Um die Restauration möglichst originalgetreu zu vollenden, wurden Schlüsselschrauben und Sechskantmuttern M8 mit Schlüsselweite 14 mm verbaut.
Da wir die Schraubverbindungen überwiegend aus nichtrostendem Stahl herstellen, werden Schlüsselschrauben M8 in Handarbeit auf der Drehmaschine angefertigt.
Das Fahrzeug übertrifft den Auslieferungszustand damaliger Neufahrzeuge.
Diese Auftragsarbeit wurde auf Kundenwunsch ausgeführt.
… auf unserern Neuen Website.